塔式起重机钢丝绳绳端固定方法

目前塔式起重机起升钢丝绳、起重臂头部钢丝绳的绳端固定，主要采用楔套 + 绳夹（楔形套与钢丝绳卡头）组合固定方式；变幅钢丝绳、变幅小车钢丝绳绳端则单独使用绳夹固定，下面分别介绍楔套与绳夹组合固定工艺。

一、楔块楔套 + 绳夹组合固定法

对于楔块、楔套配合绳夹的组合固定工艺，国内外塔机主机厂执行不同安装做法：

国外塔机厂家：钢丝绳通过楔块、楔套锁紧后，禁止使用绳夹将受力工作段与固定死段并夹在一起（见图 a）；
国内塔机厂家：钢丝绳经楔块楔套锚固后，使用绳夹将受力端与固定端并夹紧固（见图 b）。

图 a：国外标准楔套 + 绳夹组合安装方式图 b：国内标准楔套 + 绳夹组合安装方式

下文对两种固定方式的优缺点进行对比分析。

一、国外安装工艺

优点

能够对钢丝绳起到良好保护作用，大幅降低绳体损伤；钢丝绳受力后楔块与楔套不会发生偏斜，楔套出口位置的钢丝绳不会因附加弯曲应力产生挤压破损。操作要求：钢丝绳固定端尾部需伸出楔套外部至少数倍钢丝绳直径长度，伸出楔套口的绳尾必须立刻用绳夹锁紧固定。

缺点

若绳端连接处突然卸荷，楔块容易松动，甚至从楔套内部脱落，存在安全隐患。

二、国内安装工艺

优点

楔块与楔套连接牢靠，可彻底避免楔块从楔套中脱出。

缺点

钢丝绳受力后楔套会发生倾斜，楔套出口处钢丝绳受到附加弯曲压力而受损；钢丝绳在内置楔块位置反复弯折，经常出现外层绳股外翘散开、绳芯外露的现象。该情况一般不会直接引发断裂事故，但会对钢丝绳内部结构造成永久性损伤。
起升钢丝绳安装过程中，施工人员为将楔块完全顶入楔套，会反复敲击钢丝绳与楔块，极易砸伤、划伤钢丝绳表层钢丝。

三、塔机钢丝绳单独绳夹固定工艺

塔式起重机的起升钢丝绳、变幅钢丝绳均可单独采用钢丝绳夹（绳卡）进行绳端锚固，下面重点说明绳卡固定规范与操作要点。

（一）依据 GB/T 5976-2006《钢丝绳夹》国家标准要求

绳卡最低数量：常规不少于 3～5 只，按钢丝绳直径分级确定：

绳径≤19mm：至少 3 只
19mm＜绳径≤32mm：至少 4 只
32mm＜绳径≤38mm：至少 5 只

绳卡间距：相邻两个绳卡中心间距为钢丝绳公称直径的 6～7 倍。
正确朝向：配套绳卡必须压板压主绳、U 型螺栓压绳尾，即鞍座压板卡在受力工作主绳段，U 形环卡在固定死绳尾段。

（二）安装四大注意事项

a) 绳卡规格必须与钢丝绳粗细匹配，U 型环内侧净距比绳径大 1～3mm 即可；间隙过大夹持不牢，极易发生钢丝绳滑脱坠落事故。b) 拧紧螺栓至钢丝绳被压扁原直径的 1/3～1/4；钢丝绳初次受力后，必须二次复紧所有绳卡螺栓，保证接头紧固可靠。c) 绳卡直线等距排列，U 型构件只接触绳尾，严禁反向卡在主受力绳上（见图 A）；反向挤压会压断主绳外层钢丝。d) 为直观检查接头是否滑移、判断连接可靠性，在最后一道绳卡后方约 500mm 处再加装一只绳卡，将富余绳头弯折形成安全弯（见图 B）。一旦接头打滑，安全弯会被拉直，可第一时间发现并整改。